Datos móviles en el ferry y en las islas: qué funciona en cada tramo

Saliendo del puerto: aún en redes de tierra

Las antenas de la costa llegan un trecho mar adentro, así que en la primera parte de la travesía, y muchas veces en casi toda una corta entre islas cercanas, el móvil sigue en las mismas redes que en el pueblo. Una eSIM de viaje sigue funcionando también, siempre que la red sea de un país que cubre tu plan.

La pega en las rutas internacionales es que la costa más cercana no siempre es la que dejaste. En una travesía entre dos países, o cerca de una frontera, el móvil puede saltar a una red del otro lado. Si ese país no está en tu plan, la eSIM simplemente no tiene datos allí; si está fuera de la UE y tu línea de siempre tiene la itinerancia de datos activada, la factura es otro asunto. Nuestra guía sobre cruzar una frontera con una eSIM de un país explica esos saltos, y la guía de las islas griegas cuenta el caso típico de las islas pegadas a Turquía.

En alta mar: la red del barco no es roaming

Cuando la costa queda lejos, algunos barcos encienden una red móvil a bordo conectada por satélite. El móvil la ve como una red más y puede engancharse sola si la itinerancia está activada en tu línea de siempre. Vodafone España describe esta cobertura marítima como la que dan las propias embarcaciones, cruceros, barcos y ferris incluidos, durante la travesía, y dice que no entra en el roaming de sus tarifas; cuando el barco se acerca a la costa, vuelve a aplicarse la tarifa del país.

Los topes de precio de la UE tampoco se aplican en estas redes, como explicamos en la guía para evitar el roaming fuera de la UE, donde también contamos que los operadores de la UE deben mandarte un SMS gratuito al conectarte a una. Una eSIM de viaje no cubre las redes de los barcos, así que en alta mar el wifi del barco, si lo venden, es la única forma de conectarte.

Tres ajustes antes de embarcar

• Desactiva la itinerancia de datos en tu línea de siempre, o asegúrate de que la eSIM de viaje es la línea elegida para los datos.
• Cuando dejes atrás la costa, activa el modo avión y vuelve a encender el wifi si has pagado internet a bordo.
• Descarga el billete del ferry, la reserva de la isla y un mapa sin conexión del puerto de llegada mientras sigues en tierra.

El modo avión en alta mar también ahorra batería: un móvil que busca sin parar una red que no encuentra trabaja más, y una travesía larga de noche es justo eso. Los billetes y documentos guardados en la cartera del móvil o como archivo se abren sin datos; mira cómo llevar los documentos de viaje sin conexión.

En la isla: mismo país, mismas reglas

Las islas son parte del país al que pertenecen y el móvil las trata así. Las Canarias están frente a la costa de África pero son España y son UE, así que el roaming de la UE y un plan de España funcionan allí, como cuenta nuestra guía de Canarias; lo mismo vale para Baleares, en la guía de Mallorca. Un plan de Italia cubre Sicilia y Cerdeña, y uno de Grecia, las islas griegas.

Lo que cambia es el terreno. Los pueblos y los puertos suelen tener buena cobertura, pero las carreteras de montaña, las calas apartadas y la otra cara de una loma pueden ir flojas o vacías. Descarga mapas sin conexión antes de salir del puerto, sobre todo si alquilas coche o moto para el día.

Saltar entre islas de distintos países

Un viaje que mezcla islas de varios países, por ejemplo Córcega y Cerdeña, o Italia y la costa croata, necesita un plan que cubra todos. Una eSIM de un país se queda en su propia costa. El pack de Europa de Snoozim cubre 33 países con una sola eSIM, así que al llegar a cada país cubierto el móvil pasa a una red asociada; compara la lista con cada puerto antes de viajar, porque algunos países del Mediterráneo no están.

En cualquier caso, la eSIM solo empieza a contar con su primera conexión en un país cubierto, así que puedes instalarla en casa y esperará al primer puerto.