¿Funciona la eSIM en modo avión?
No. El modo avión apaga la conexión móvil del teléfono, y una eSIM es solo otra línea sobre esa conexión, así que ni se conecta ni gasta datos hasta que lo quitas. El wifi va aparte: puedes volver a encenderlo durante el vuelo si la aerolínea lo permite, mientras la eSIM espera a tener red en tierra.
Elegir mi eSIMQué apaga exactamente el modo avión
Apple lo resume en una frase: el modo avión apaga todas las conexiones de radio excepto el Bluetooth, es decir, la red móvil y el wifi. Google dice lo mismo para Android: la primera vez que lo activas, se apagan el wifi y el Bluetooth junto con la red móvil.
La eSIM no tiene radio propia. Es un perfil guardado en el móvil que usa la misma conexión móvil que una SIM de plástico, y Apple señala que la itinerancia con una eSIM funciona igual que con una SIM física. Así que, cuando la parte móvil está apagada, todas las líneas se callan a la vez: tu número de siempre y la eSIM de viaje. Nada se conecta, nada se descarga y, en un plan de datos de viaje, no corre ningún día.
Una eSIM para 33 países de Europa
¿Varios países en el mismo viaje? La misma eSIM y los mismos datos, sin cambiar de línea en cada frontera.
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¿Funcionará en mi móvil?
En iPhone: Ajustes → General → Información, y baja hasta EID. Si aparece un EID, tu móvil admite eSIM. Lo hacen todos desde el XS (2018).
En Android: Ajustes → Acerca del teléfono → Estado, y busca EID. Si aparece un EID, tu móvil admite eSIM. Lo hacen casi todos los Galaxy S20, Pixel 3 y posteriores.
También tiene que estar libre de operadora. Si lo compraste al contado o ya terminaste la permanencia, casi seguro que lo está.
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Cómo funciona
- 1Elige y pagaTarjeta, Apple Pay o Google Pay. Sin cuenta.
- 2Instálala en casaTe llega el QR por correo. Lo escaneas con wifi en un minuto.
- 3Conéctate al llegarActiva la itinerancia de datos de la eSIM y ya navegas.
Wifi a bordo mientras la eSIM espera
El modo avión no te deja sin wifi para siempre. Apple indica que, si la aerolínea lo permite, puedes seguir usando wifi y Bluetooth con el modo avión activado: abre el Centro de control y vuelve a encenderlos. En Android puedes hacer lo mismo, y Google explica que el móvil recuerda lo que elegiste, así que la próxima vez que actives el modo avión el wifi se queda como lo dejaste. El iPhone hace igual con lo que enciendes o apagas estando en modo avión.
Es el ajuste que te interesa si el avión tiene wifi. WhatsApp o iMessage funcionan por esa conexión con tu cuenta de siempre, las líneas móviles siguen calladas y la eSIM de viaje no interviene hasta que aterrizas. Si el avión no tiene wifi, nada de lo que hagas con la eSIM lo cambia.
Si hace falta o no el modo avión lo decide la aerolínea
El modo avión no es una norma universal. En Europa, EASA permite que las aerolíneas dejen a los pasajeros llevar los dispositivos encendidos sin modo avión, pero solo después de que cada aerolínea pase una evaluación que demuestre que no afectan a los sistemas del avión, así que las reglas cambian de una compañía a otra. En Estados Unidos, las normas de la FCC prohíben usar el móvil con el avión en el aire.
En cualquier caso, la instrucción que vale es la de la tripulación de tu vuelo, y EASA lo deja claro: los pasajeros deben seguir siempre las instrucciones de la tripulación. Si te piden modo avión, ese es el ajuste, tengas el móvil y la SIM que tengas.
La línea que tienes que vigilar es la tuya de siempre
Algunos aviones llevan su propia red móvil. La Comisión Europea explica que el servicio funciona con un equipo dentro de la cabina, una picocélula, que conecta con la red móvil de tierra normalmente a través de un satélite. Si no tienes el modo avión puesto, tu línea habitual puede engancharse a ella.
Ahí está el riesgo en la factura. El portal Tu Europa de la UE avisa de que, cuando los servicios móviles en un avión o un barco van por satélite, las normas de itinerancia de la UE dejan de aplicarse y no hay límites de precio, y recomienda desactivar la itinerancia o usar el modo avión a bordo. La eSIM de viaje no es la que te debe preocupar: está pensada para las redes de tierra del país o países que cubre. La que puede darte un susto en el aire es tu SIM de siempre.
Después de aterrizar: cuándo se conecta la eSIM
Cuando la tripulación lo permita, quita el modo avión. El móvil empieza a buscar redes locales, y la primera vez que la línea de viaje se registra en una y se conecta, el plan arranca. Para eso la eSIM necesita la itinerancia de datos activada y ser la línea elegida para los datos móviles; los dos ajustes están en la lista antes de volar.
Si pasa un minuto y sigue sin haber nada, el propio modo avión es la primera herramienta. Apple aconseja, cuando no hay servicio, activarlo al menos 15 segundos y volver a quitarlo para que el móvil se registre de nuevo en la red. Si con eso no basta, el resto de comprobaciones, en orden, están en la guía de eSIM sin servicio.
¿Corren los días del plan durante el vuelo?
No. Un plan de datos de viaje empieza con la primera conexión en el destino, y con el modo avión el móvil no se conecta a ninguna red móvil.
¿Puedo usar WhatsApp en modo avión?
Sí, si el avión tiene wifi y vuelves a encenderlo. WhatsApp sigue con tu número de siempre porque va con tu cuenta, no con la línea que lleva los datos.
¿Mi eSIM de viaje se conecta a la red móvil del avión?
No cuentes con ello. Está pensada para las redes de tierra del país o países que cubre, así que en el aire usa el wifi del avión.
¿Vale con quitar la itinerancia de datos en vez de poner el modo avión?
Corta los datos móviles fuera, pero no es lo mismo que el modo avión, que es lo que pide la tripulación cuando lo pide. Sigue sus instrucciones en cada vuelo.
Llévate la eSIM antes de volar: el QR llega por correo en minutos y el plan solo empieza cuando te conectas en el destino.
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