Datos en Kioto: de Kansai a los templos, Nara y Osaka
Kioto no tiene aeropuerto y sus autobuses van llenos de turistas, así que buena parte del viaje se organiza en el móvil: qué tren coger en Kansai, qué línea evita el autobús abarrotado y a qué templo ir primero.
En resumen
- ¿Funciona una eSIM en Japón?
- Sí. Se conecta a NTT docomo, Rakuten Mobile, KDDI/au, SoftBank (5G).
- Precio
- Desde 4,79 € (3 GB, 15 días).
- Para un viaje de una semana
- 5 GB para 30 días: 7,49 €.
- ¿Vale allí una tarifa de la UE?
- No: Japón está fuera de la itinerancia de la UE, así que incluso una tarifa de un país de la UE lo cobra como extranjero.
- ¿Cuándo empieza a contar?
- Cuando tu móvil se conecta por primera vez a una red de Japón. El QR llega por correo en minutos.
Cómo se llega: Haruka desde Kansai o Shinkansen desde Tokio
Desde el aeropuerto de Kansai, el expreso limitado JR Haruka llega a la estación de Kioto en unos 75 a 80 minutos, y también hay autobuses limusina que hacen el trayecto por carretera. Desde Tokio, el Tokaido Shinkansen tarda algo más de dos horas, así que mucha gente llega a Kioto con la eSIM ya funcionando desde Tokio.
La estación de Kioto es grande y las vías la parten en dos: el lado del Shinkansen da al sur y la terminal principal de autobuses está en el lado norte. Marca el hotel en el mapa antes de bajar del tren. Si aterrizas en Kansai, enciende la línea de la eSIM y su itinerancia de datos en la sala de llegadas, antes de buscar el andén; el plan empieza con esa primera conexión.
eSIM para Japón
Internet en el móvil nada más aterrizar en Japón. Sin cuenta, sin app, sin tienda.
Black Friday −25 % Termina en 32d 00:17:56Elige tus datos
Para una o dos semanas de mapas, mensajería y algún vídeo.
Cómprala hasta 180 días antes de viajar: el plan solo empieza cuando la eSIM se conecta en tu destino.
Escribe el correo donde te mandamos el QR.
Aquí te llega el QR y el recibo. Nada de spam.
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¿Funcionará en mi móvil?
En iPhone: Ajustes → General → Información, y baja hasta EID. Si aparece un EID, tu móvil admite eSIM. Lo hacen todos desde el XS (2018).
En Android: Ajustes → Acerca del teléfono → Estado, y busca EID. Si aparece un EID, tu móvil admite eSIM. Lo hacen casi todos los Galaxy S20, Pixel 3 y posteriores.
También tiene que estar libre de operadora. Si lo compraste al contado o ya terminaste la permanencia, casi seguro que lo está.
¿No lo tienes claro con tu modelo? Pregúntanos antes de pagar y te lo decimos: contesta una persona en menos de 24 horas.
Cómo funciona
- 1Elige y pagaTarjeta, Apple Pay o Google Pay. Sin cuenta.
- 2Instálala en casaTe llega el QR por correo. Lo escaneas con wifi en un minuto.
- 3Conéctate al llegarActiva la itinerancia de datos de la eSIM y ya navegas.
Autobús, metro y la app de rutas de la ciudad
Muchos de los templos grandes quedan lejos de las dos líneas de metro, la Karasuma y la Tozai, y por eso los turistas acaban apretados en el autobús urbano. El propio ayuntamiento aconseja acercarse en tren o metro todo lo posible y dejar el autobús para el último tramo. La línea JR Nara, por ejemplo, para en Inari, junto a Fushimi Inari, y en Tofukuji.
Para montar esas combinaciones, la ciudad recomienda KYOTO Transit Planner, la antigua Arukumachi KYOTO: una app gratuita que busca rutas en autobús y tren por todo Kioto, en inglés. Las tarjetas ICOCA, o el Suica que usaste en Tokio, se pagan acercándolas en autobuses y trenes, sin necesidad de señal.
Nara, Osaka y más al oeste, con el mismo pack
A Nara se llega en unos 35 minutos con el expreso de Kintetsu, cuya estación queda a pocos pasos del parque de Nara, o en unos 45 con el rápido de la línea JR Nara. Osaka está a unos 30 minutos en el rápido especial de JR, y las líneas Hankyu y Keihan salen del centro de Kioto. Himeji e Hiroshima quedan más al oeste por la línea del Shinkansen.
Todo es Japón, así que la eSIM sigue funcionando y no hay que tocar nada. El ayuntamiento anima a visitar pronto Fushimi Inari y el bosque de bambú de Arashiyama para repartir a la gente, y la subida entre los toriis de Fushimi Inari tiene el mapa y la cámara encendidos un buen rato: sal con la batería llena o con una batería externa.
Qué pack para Kioto
Kioto solo, tres o cuatro días de templos, mapas y fotos, cabe en el pack de 3 GB, que dura 15 días. Si Kioto es una parada de una ruta por Japón, con Tokio antes y Osaka o Hiroshima después, es un viaje de 5 GB con pack de 30 días. Coge 10 GB si grabas mucho vídeo en los jardines o compartes la conexión con quien viaja contigo.
Una sola eSIM cubre todo Japón, así que elige el tamaño para el viaje entero y no solo para Kioto. Si te quedas corto, recargas la misma eSIM sin reinstalar. La calculadora de datos lo ajusta a tus días, y la guía de Tokio cubre el principio de la ruta habitual.
¿Enciendo la eSIM en el aeropuerto de Kansai o al llegar a Kioto?
En Kansai, nada más aterrizar. Antes de subir al tren querrás ver los horarios del Haruka, el andén y dónde está tu hotel, y el plan no empieza hasta esa primera conexión.
¿Funciona en las excursiones a Nara y Osaka?
Sí. Las dos están en Japón, así que la misma eSIM y el mismo pack siguen funcionando, sin cambiar nada al pasar de una prefectura a otra.
¿Qué app me ayuda con los autobuses de Kioto?
KYOTO Transit Planner, el buscador de rutas gratuito que recomienda la ciudad. Combina autobús y tren, y así puedes cambiar un autobús lleno por un trayecto en tren.
¿Me sirve en Kioto el Suica de Tokio?
Sí. El Suica y la tarjeta local ICOCA funcionan en los trenes y autobuses de Kioto, y pasarlas por el lector no gasta datos.
Llévate la eSIM antes de volar: el QR llega por correo en minutos y el plan solo empieza cuando te conectas en el destino.
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